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    馬弗爐設計幾層結構

    更新時間:2022-07-27      瀏覽次數:940

    馬弗爐是實驗室電爐,熱處理車間常用的加熱設備,現在大部分還在運用的傳統的耐火磚爐子,外殼燙,接線費事是許多用戶遇到的問題。

      傳統的馬弗爐一般都選用單層殼體,鐵皮直接包裹熱室,這是慣例的做法,優點是結構簡略,本錢低價。可是缺陷也很明顯:長期運用時外殼溫度高棘手,用戶需求自己接線把控制器的電路和加熱電路銜接起來,熱電偶也要客戶自行接線,這需求必定的電路常識和著手才能,對一部分運用者來說是不小的應戰。

      由于結構簡略,所以電線接頭都是暴露的,存在不小的安全隱患。但是馬弗爐的生產技術和工藝也是與時俱進的,咱們深挖用戶痛點,總結經驗,不斷的改進。簡略易用,安全可靠的爐子才是貼合用戶需求的。

      馬弗爐都選用雙層鈑金,熱室+爐襯+保溫層+內膽+空氣隔熱層+外殼。內膽與外殼之間還有電扇強制冷卻,極大的改進了爐體外殼棘手的問題。爐子上部為加熱區,下部是電路區。控制電路現已和加熱電路在爐子內部接好了,用戶直接插電就可運用,裝置銜接十分簡略,電路都維護在外殼內,外面看不到電路,安全性得到了很大的提高。

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